Automobil
Von Elektrofahrzeugen bis zur Motortechnik, von der Automobilgeschichte bis zu aktuellen Entwicklungen — Inhalte rund um die Fahrzeugwelt.
Wie funktioniert ein Katalysator? Die Chemie hinter der Abgasreinigung
In der Abgasanlage jedes modernen Autos arbeitet ein verstecktes chemisches Labor: der Katalysator. Eine mit Platin, Palladium und Rhodium beschichtete Wabenstruktur verwandelt die giftigen Motorabgase in Sekundenbruchteilen in weitgehend unbedenkliche Verbindungen. Hier sind Physik, Chemie und Geschichte dieser stillen Umwandlung.
Artikel lesen →EmpfohlenDas Common-Rail-Dieseleinspritzsystem
Wie das Common-Rail-System Dieselkraftstoff unter extremem Druck in einer gemeinsamen Leitung speichert und über blitzschnelle Injektoren einspritzt – eine Geschichte von einer Schweizer Idee bis zur Fiat-Bosch-Partnerschaft.
Artikel lesen →EmpfohlenWie funktioniert ein Differenzial? Der Mechanismus, der Räder in der Kurve unterschiedlich schnell drehen lässt
Wenn ein Auto eine Kurve durchfährt, legen das äußere und das innere Rad unterschiedliche Strecken zurück; bleibt das unberücksichtigt, führt es zu Reifenabrieb und Belastung des Antriebsstrangs. Das Differenzial ist das Zahnradgetriebe, das diesen Geschwindigkeitsunterschied automatisch ausgleicht, während es die Motorleistung an die Räder überträgt. Dieser Artikel erklärt den inneren Aufbau, off
Artikel lesen →EmpfohlenWie funktioniert ein Doppelkupplungsgetriebe (DSG)? Das Getriebe, das zwei Gänge gleichzeitig hält
Während ein Gang eingelegt ist, hält ein Doppelkupplungsgetriebe (DSG) den nächsten bereits bereit und wechselt so in Millisekunden, ohne die Kraft zu den Rädern zu unterbrechen. Die Wurzeln der Idee reichen in die 1930er Jahre zurück, sie reifte auf der Rennstrecke und ging 2003 in Serie. Wie es funktioniert und worin es sich von einer klassischen Automatik unterscheidet.
Artikel lesen →EmpfohlenWie das ABS entstand: Vom blockierenden Rad zum intelligenten Bremsen
Von einem mechanischen Patent aus dem Jahr 1936 bis zum elektronischen Vierkanalsystem im Mercedes-Benz W116 von 1978: die Entstehungsgeschichte des ABS.
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Turbolader-Technologie: Das physikalische Prinzip hinter mehr Motorleistung
Indem er die sonst verschwendete Energie der Abgase nutzt, um mehr Luft in den Motor zu pressen, ermöglicht der Turbolader deutlich mehr Leistung aus einem Motor gleichen Hubraums. Funktionsprinzip, Turboloch und historische Entwicklung.