Automobile
Des véhicules électriques aux technologies moteur, de l'histoire de l'automobile aux dernières évolutions — des contenus sur le monde des véhicules.
Comment fonctionne un pot catalytique ? La chimie qui purifie les gaz d'échappement
Un laboratoire de chimie invisible fonctionne dans l'échappement de chaque voiture moderne : le pot catalytique. Un nid d'abeille recouvert de platine, de palladium et de rhodium transforme en une fraction de seconde les gaz toxiques du moteur en composés inoffensifs. Voici la physique, la chimie et l'histoire de cette transformation.
Lire l’article →À la uneLe système d'injection diesel Common Rail
Comment le système common rail stocke le gazole sous très haute pression dans une rampe commune et l'injecte via des injecteurs ultra-rapides — une histoire qui va d'une idée suisse au partenariat Fiat-Bosch.
Lire l’article →À la uneComment fonctionne un différentiel ? Le mécanisme qui fait tourner les roues à des vitesses différentes en virage
Quand une voiture négocie un virage, la roue extérieure et la roue intérieure parcourent des distances différentes ; sans correction, cela provoque du ripage des pneus et une usure de la transmission. Le différentiel est le mécanisme à engrenages qui équilibre automatiquement cet écart de vitesse tout en transmettant la puissance du moteur aux roues. Cet article détaille sa structure interne, les
Lire l’article →À la uneComment fonctionne une boîte à double embrayage (DSG) ? La boîte qui tient deux rapports à la fois
Pendant qu’un rapport est engagé, la boîte à double embrayage (DSG) tient déjà le suivant prêt et change de vitesse en quelques millisecondes sans interrompre la transmission de puissance aux roues. L’idée remonte aux années 1930, a mûri sur les circuits et est passée à la grande série en 2003. Son fonctionnement et sa différence avec une automatique classique.
Lire l’article →À la uneComment l'ABS est né : des roues bloquées au freinage intelligent
D'un brevet mécanique de 1936 au système électronique à quatre canaux de la Mercedes-Benz W116 de 1978 : l'histoire et le fonctionnement de l'ABS.
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La technologie du turbocompresseur : le principe physique qui augmente la puissance du moteur
En exploitant l'énergie autrement perdue des gaz d'échappement pour envoyer plus d'air dans le moteur, le turbocompresseur permet d'obtenir bien plus de puissance d'un moteur de même cylindrée. Principe de fonctionnement, temps de réponse turbo et développement historique.